2019年6月28日，央視新聞頻道《朝聞天下》特別報(bào)道了北京大興國際機(jī)場航站樓的內(nèi)部情況。目前，北京大興國際機(jī)場建設(shè)已進(jìn)入工程收尾階段，轉(zhuǎn)入運(yùn)營籌備期。
這座被英國《衛(wèi)報(bào)》評為“新世界七大奇跡”之首的機(jī)場，應(yīng)用了各種新興技術(shù)，其中就包括了合眾思壯UWB高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)，成為為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)高精度室內(nèi)定位的大型機(jī)場。
▲央視《朝聞天下》報(bào)道
張昊：
大家好！我是北京大興國際機(jī)場行李分揀大廳UWB系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理張昊，北京大興國際機(jī)場在應(yīng)用高精度室內(nèi)定位技術(shù)方面，已經(jīng)邁出了關(guān)鍵的“第一步”。
據(jù)了解，新機(jī)場在首期建設(shè)中就突破性的應(yīng)用了UWB高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)。
何為UWB高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)？
UWB（又名超寬帶）作為一種新興的室內(nèi)定位技術(shù)，它能夠利用定位標(biāo)簽向定位基站發(fā)射脈沖信號，來進(jìn)行精確的室內(nèi)定位。新技術(shù)的啟用，將使得大興新機(jī)場未來能夠?qū)κ覂?nèi)的人員和車輛進(jìn)行可視化監(jiān)控和管理，以及為每個旅客提供量身定制的個性化導(dǎo)航和服務(wù)。
UWB高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是：以“ 智慧型機(jī)場”的運(yùn)行管理理念為核心，輔以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場”的理念，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，構(gòu)建立體感知、全面互聯(lián)的機(jī)場信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享和全面協(xié)同。
一方面支撐機(jī)場的高效運(yùn)行、安全運(yùn)作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、精細(xì)管理，幫助機(jī)場提升營業(yè)收入；另一方面全面支撐機(jī)場與各業(yè)務(wù)相關(guān)單位的多方協(xié)同，提供多方之間進(jìn)行實(shí)時信息共享的能力和廣泛協(xié)作能力，為各方提供態(tài)勢預(yù)測和主動服務(wù)的能力。
張昊：室內(nèi)定位對于機(jī)場這樣的大型交通樞紐來說價值巨大。
機(jī)場行李監(jiān)管常見問題
以旅客日常的行李托運(yùn)為例，傳統(tǒng)機(jī)場中行李的托運(yùn)監(jiān)管一般是通過記錄值機(jī)柜臺、然后通過行李拖車送至飛機(jī)最終抵達(dá)目的地機(jī)場的行李傳送處等待旅客領(lǐng)取。
這一套過程中，行李具體的位置和信息很難查詢，存在很多盲區(qū)。這就導(dǎo)致行李錯運(yùn)、丟失，并且難以尋回的結(jié)果。根據(jù)國際航空電訊集團(tuán)（SITA）2016年統(tǒng)計(jì)的報(bào)告顯示，2015年有35.4億人次搭乘飛機(jī)，每1000 件行李就有6.5件錯運(yùn)，而每200件中就有1件丟失。
高科技確保行李有跡可循
UWB高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)從行李托運(yùn)開始，利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)行李的實(shí)時共享和精準(zhǔn)定位。然后利用UWB室內(nèi)定位技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)對行李拖車進(jìn)行室內(nèi)外的高精度定位，確保旅客行李“有跡可循”。
其中，RFID行李識別技術(shù)與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)較為成熟和普及，而UWB室內(nèi)定位技術(shù)的應(yīng)用則體現(xiàn)出了新機(jī)場在“智慧機(jī)場”建設(shè)方面所作出的努力和創(chuàng)新。當(dāng)然，在機(jī)場中實(shí)現(xiàn)高精度室內(nèi)定位的價值還不止于此。
實(shí)現(xiàn)雙贏效果
對于機(jī)場管理方來說，室內(nèi)定位將會是物聯(lián)網(wǎng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，未來對機(jī)場內(nèi)人員和物品的監(jiān)管調(diào)度、軌跡追溯、大數(shù)據(jù)分析都要依靠室內(nèi)定位進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
而對于旅客來說，高精度的室內(nèi)定位則有機(jī)會提供給他們更為便捷的導(dǎo)航或提醒服務(wù)，讓他們在這個世界上最大的機(jī)場航站樓中從容出行。
張昊：
未來新建的大型機(jī)場絕大多數(shù)應(yīng)該都會應(yīng)用室內(nèi)定位系統(tǒng)，并且越大的機(jī)場越需要室內(nèi)定位。因?yàn)榇笮蜋C(jī)場對于科學(xué)管理和運(yùn)營安全都有著更高的要求，室內(nèi)定位給大機(jī)場帶來的人力優(yōu)化、效率提升和事故預(yù)防的效果也越明顯。
▲合眾思壯工作人員在現(xiàn)場調(diào)試
此前，北京首都新機(jī)場建設(shè)指揮部總工程師袁學(xué)工就在公開場合表示，要以打造“世界級智慧型企業(yè)，創(chuàng)建國際領(lǐng)先智能機(jī)場”的目標(biāo)去建設(shè)北京大興國際機(jī)場。
據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，大興國際機(jī)場竣工驗(yàn)收之后，為首都機(jī)場未來的提質(zhì)增效留出空間的同時，還將對天津、河北的機(jī)場起到帶動作用，京津冀三地的機(jī)場群將基本成型。