2021年5月28日，為期三天的第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在南昌落下帷幕。在本屆年會(huì)最后一天里，北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰荆ê?jiǎn)稱“合眾思?jí)选保┒辔活I(lǐng)導(dǎo)專家受邀出席了第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)（CSNC2021）北斗與新基建、大眾應(yīng)用、用戶終端等高端論壇和專業(yè)學(xué)術(shù)分會(huì)，發(fā)表報(bào)告，分享交流。
高端論壇：H10:北斗與新基建論壇
5月28日，H10:北斗與新基建論壇在南昌國(guó)際博覽城綠地鉑瑞國(guó)際酒店會(huì)議中心（簡(jiǎn)稱“會(huì)議中心”）一層鉑瑞廳A舉辦。會(huì)上，合眾思?jí)迅笨偨?jīng)理林伯瀚作了題為“北斗高精度技術(shù)與5G專網(wǎng)融合的新基建創(chuàng)新應(yīng)用探索”的特邀報(bào)告。
林伯瀚介紹到，合眾思?jí)岩劳斜倍犯呔燃夹g(shù)與5G專網(wǎng)融合，聚焦新基建創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)新打造了“三融一化”新格局，通過(guò)以北斗高精度定位及5G通信技術(shù)為核心開(kāi)展與慣導(dǎo)、超寬帶導(dǎo)航、視頻導(dǎo)航、激光雷達(dá)定位、slam等的“技術(shù)融合”，針對(duì)工程機(jī)械控制、車輛主動(dòng)安全、城市數(shù)字孿生等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗與5G、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等無(wú)縫對(duì)接的“應(yīng)用融合”，同時(shí)聚焦民航、交通、物流及城市管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)時(shí)空信息技術(shù)與新基建背景下行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的多元“行業(yè)融合”，探索落地“實(shí)用化”的“北斗+”行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用。目前，已在蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站坪管理、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)室內(nèi)定位、北京市交管局交通態(tài)勢(shì)感知、無(wú)錫市梁溪區(qū)靜態(tài)交通管理等項(xiàng)目中成功落地，取得了良好的應(yīng)用效果和社會(huì)效益。
近年來(lái)，合眾思?jí)言诒倍犯呔扰c5G融合的新基建創(chuàng)新應(yīng)用上，開(kāi)展了大量的創(chuàng)新探索和實(shí)踐。2019年?duì)款^組織成立了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，開(kāi)展北斗高精度定位導(dǎo)航、智能網(wǎng)聯(lián)與5G、人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用研究，探索“北斗＋”在交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用；聯(lián)合民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)，選取典型民航場(chǎng)站為試點(diǎn)，推進(jìn)“北斗+5G”在民航場(chǎng)站中從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)行全過(guò)程的技術(shù)驗(yàn)證及場(chǎng)景應(yīng)用；在機(jī)械控制領(lǐng)域，依托北斗高精度定位導(dǎo)航、5G、傳感器及算法實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)引導(dǎo)、自動(dòng)控制、精準(zhǔn)作業(yè)；選取重點(diǎn)城市，基于北斗+5G實(shí)現(xiàn)高級(jí)別輔助/自動(dòng)駕駛，推動(dòng)導(dǎo)航定位、時(shí)空信息與智慧交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合，支撐數(shù)字交通發(fā)展等。
未來(lái)，合眾思?jí)褜⒊掷m(xù)開(kāi)展北斗與5G融合的新基建創(chuàng)新應(yīng)用探索，為推動(dòng)“北斗+”及“+北斗”應(yīng)用的多元化融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
學(xué)術(shù)交流：S02:衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用分會(huì)
5月28日，S02:衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用分會(huì)在會(huì)議中心一層鉑瑞廳B舉辦。會(huì)上，合眾思?jí)巡块T經(jīng)理趙真輝作了題為“普適型監(jiān)測(cè)解決方案和產(chǎn)品體系”的特邀報(bào)告。
趙真輝講道，合眾思?jí)褜Ｗ⑿l(wèi)星導(dǎo)航及高精度應(yīng)用領(lǐng)域27年，是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)始從事監(jiān)測(cè)行業(yè)公司之一，已經(jīng)形成了以高精度北斗監(jiān)測(cè)技術(shù)為核心，融合多傳感器，先進(jìn)、高效、普適化、自動(dòng)化的災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，正在災(zāi)害監(jiān)測(cè)和防治中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
合眾思?jí)巡捎梦锫?lián)網(wǎng)“傳感器+云”的思維，以“端+云”的理念，研發(fā)了基于行業(yè)的一體化普適型GNSS接收機(jī)。利用4G/WIFI/Lora等通信手段將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)傳送至云端，在云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、計(jì)算、各種復(fù)雜參數(shù)的遠(yuǎn)程配置及運(yùn)維，充分解放現(xiàn)場(chǎng)人員，降低終端成本，大幅提高設(shè)備易用性和可靠性，降低對(duì)安裝人員專業(yè)要求，一定程度上將專業(yè)行業(yè)終端設(shè)備，變成了大眾消費(fèi)型的普適設(shè)備。
合眾思?jí)岩呀?jīng)形成了包含系列輕量化GNSS監(jiān)測(cè)終端、多元化基準(zhǔn)站、監(jiān)測(cè)解算平臺(tái)/CORS管理平臺(tái)在內(nèi)的全系列GNSS監(jiān)測(cè)產(chǎn)品和完整解決方案，并特別針對(duì)地災(zāi)、礦山、水利、大壩、橋梁監(jiān)測(cè)、鐵塔監(jiān)測(cè)等不同行業(yè)特性打造了定制化產(chǎn)品和方案，滿足不同行業(yè)的使用需求。
近年來(lái)，社會(huì)防災(zāi)減災(zāi)的能力和水平越來(lái)越受到大眾關(guān)注。合眾思?jí)岩跃珳?zhǔn)、高效為主要目標(biāo)，通過(guò)對(duì)我們周圍事物的精準(zhǔn)感知，為災(zāi)前預(yù)警提供更為科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，更大程度減少災(zāi)害損失，守護(hù)平安中國(guó)。
學(xué)術(shù)交流：S08:衛(wèi)星導(dǎo)航用戶終端分會(huì)
5月28日，S08:衛(wèi)星導(dǎo)航用戶終端分會(huì)在會(huì)議中心三層國(guó)際廳B舉辦。會(huì)上，合眾思?jí)阎醒胙芯吭汗こ處熗踉莱阶髁祟}為“北斗星基增強(qiáng)航空測(cè)試接收機(jī)設(shè)計(jì)及性能評(píng)估”的學(xué)術(shù)報(bào)告。
王岳辰介紹了合眾思?jí)鸦诒倍沸腔鰪?qiáng)系統(tǒng)（BDSBAS）的建設(shè)、測(cè)試以及驗(yàn)證的需求，開(kāi)展的北斗星基增強(qiáng)航空測(cè)試終端設(shè)計(jì)、研制和測(cè)試工作。合眾思?jí)岩罁?jù)民航和航空工業(yè)界相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，在現(xiàn)有產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上，對(duì)信號(hào)處理、定位解算處理、接收機(jī)外形結(jié)構(gòu)、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)和升級(jí)，研發(fā)了一款支持BDSBAS單頻和雙頻多星座服務(wù)的航空測(cè)試接收機(jī)AIR20。
為了驗(yàn)證AIR20的性能，合眾思?jí)牙肂DSBAS播發(fā)的單頻服務(wù)測(cè)試信號(hào)BDSBAS-B1C和雙頻多星座服務(wù)測(cè)試信號(hào)BDSBAS-B2a，在北京開(kāi)展長(zhǎng)期靜態(tài)和短期低動(dòng)態(tài)跑車測(cè)試。目前，AIR20在北京區(qū)域能夠支持BDSBAS單頻服務(wù)，滿足APV-I階段要求，并有望支持雙頻多星座服務(wù)滿足CAT-I階段的要求。后續(xù)，合眾思?jí)褜?duì)AIR20開(kāi)展長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、高動(dòng)態(tài)的測(cè)試工作，進(jìn)一步提升接收機(jī)性能，積極參與BDSBAS在民用航空領(lǐng)域的測(cè)試認(rèn)證工作，促進(jìn)北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展。