合眾思壯數(shù)字化施工管理平臺基于合眾思壯北斗導(dǎo)航定位自主核心技術(shù)和終端產(chǎn)品，根據(jù)行業(yè)施工規(guī)范和應(yīng)用特點，推出了更有針對性的公路、大壩、鐵路和機(jī)場四大類解決方案，進(jìn)一步滿足業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方和操作機(jī)手等行業(yè)用戶的專業(yè)化需求，全面覆蓋施工項目信息，堪稱工程界的“全能助理”。
1、全面覆蓋施工信息
合眾思壯數(shù)字化施工系統(tǒng)依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算，以及衛(wèi)星定位、慣導(dǎo)、傳感器和機(jī)械控制等技術(shù)，整合工地工程機(jī)械施工的實時數(shù)據(jù)流，打通測量、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運維各環(huán)節(jié)的信息壁壘，形成一條數(shù)據(jù)真實、快速響應(yīng)、信息透明的數(shù)據(jù)鏈條和資源共享平臺——數(shù)字化施工管理平臺。
簡單來說，就是利用先進(jìn)技術(shù)手段收集施工過程中的眾多復(fù)雜信息，反饋給用戶，用戶根據(jù)需求可線上派發(fā)指令，即所有的施工信息只要有這一個管理平臺就可全面掌控。
拿壓路機(jī)舉例，它的行進(jìn)速度、碾壓厚度、碾壓次數(shù)等參數(shù)，會被安裝在車身上的智能接收機(jī)、壓實傳感器等設(shè)備進(jìn)行收錄傳回管理平臺，平臺再對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理、存儲和反饋。
不僅如此，平臺可對施工過程進(jìn)行多維度、多視角的實時展示和歷史回放，還能對項目中所涉及的資產(chǎn)、人員、文檔、數(shù)據(jù)、進(jìn)度等方面進(jìn)行管理。
業(yè)主、施工單位、監(jiān)理方、政府監(jiān)管部門等多方主體可通過電腦登入平臺界面，隨時隨地查看壓路機(jī)施工情況，實現(xiàn)施工過程全透明。
2、平臺界面簡潔清晰
管理平臺整體設(shè)計簡潔大氣，囊括了項目的基礎(chǔ)信息、施工分析、機(jī)械施工的歷史軌跡、實時軌跡，以及數(shù)據(jù)和系統(tǒng)管理等多個單元。
平臺會以文字、數(shù)字、圖形、線條、顏色等形式，清晰地把施工中各項參數(shù)信息呈現(xiàn)出來。便于使用者觀看，迅速找到想要的數(shù)據(jù)信息，一目了然，方便快捷。
以某高速公路路面工程中壓路機(jī)施工監(jiān)測為例，界面上會以不同的顏色標(biāo)注出壓路機(jī)不同的碾壓遍數(shù)和行進(jìn)路徑。壓路機(jī)的作業(yè)工區(qū)、時間、平均速度、平均溫度和機(jī)型等信息被一一列出。
3、保持雙向聯(lián)動互通
憑借雙向通訊功能，管理平臺可形成平臺對工地現(xiàn)場、工地現(xiàn)場對平臺、平臺對平臺的聯(lián)動互通關(guān)系。
平臺與前端的工地工程機(jī)械進(jìn)行實時的數(shù)據(jù)交互的同時，還可遠(yuǎn)程下發(fā)任務(wù)，以及同步發(fā)布變更的設(shè)計要求，完成車載端軟件的遠(yuǎn)程注冊及升級更新管理等任務(wù)都不在話下。
4、深度處理分析數(shù)據(jù)
根據(jù)項目的施工組織設(shè)計要求，平臺對采集到的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行深度的挖掘和處理分析，對施工的進(jìn)度、質(zhì)量等重要指標(biāo)進(jìn)行實時分析，形成定制化報表。
通過分析比對，一旦發(fā)現(xiàn)指定區(qū)域的工程實體有不合要求的地方，管理平臺會自動報警提醒用戶及時采取補(bǔ)救措施，避免了更多人力、物力和時間的浪費，保障項目按期限、按要求完成。
除此之外，平臺還可根據(jù)客戶需要，進(jìn)行數(shù)據(jù)接口的對接，為客戶提供所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和報表。平臺支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出到第三方BIM軟件中，以便客戶實現(xiàn)包括造價、財務(wù)、運維等環(huán)節(jié)的項目全生命周期管理。
合眾思壯數(shù)字化施工管理平臺的更方面設(shè)計，可以說是非常貼心了。
平臺的應(yīng)用在提高建設(shè)工程項目經(jīng)濟(jì)與社會效益、工程項目增值等方面都有著積極而重要的作用。