航道作為“水上高速公路”,是我國交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,也是保障社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源。加強(qiáng)對航道的建設(shè)和維護(hù),保證航道的穩(wěn)定運(yùn)行,對于構(gòu)建我國現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系,推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到非常關(guān)鍵的作用。
近年來,北斗、5G、智能傳感等新一代信息技術(shù)在航道工程中的融合應(yīng)用,加速推進(jìn)了航道工程的數(shù)字化和信息化進(jìn)程,為打造智慧航道和高效水運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);谠诒倍窇(yīng)用領(lǐng)域多年的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,北京合眾思壯科技股份有限公司(簡稱“合眾思壯”)及旗下北京合眾鼎新信息技術(shù)有限公司(簡稱“合眾鼎新”),積極探索數(shù)字施工技術(shù)在航道工程等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,自主研發(fā)了一系列航道工程智能施工產(chǎn)品及解決方案,為航道工程建設(shè)提供了新的思路和方法。
在航道維護(hù)建設(shè)工程中,清淤疏浚一直是重中之重。在多數(shù)情況下,航道疏浚都屬于隱蔽性工程,受水流速、流向、水位變化和風(fēng)力的影響較大,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度也相對較大。傳統(tǒng)的航道疏浚方式是通過人工操作挖泥船或其他機(jī)具進(jìn)行水下挖掘,由于水下作業(yè)區(qū)無法直接目視,操作手在破碎和清挖過程中,很難精準(zhǔn)地把控破碎位置、控制清挖標(biāo)高,容易造成漏挖、超挖、欠挖,經(jīng)常返工,施工成本不可控。同時(shí),作業(yè)容易受天氣、光線等影響,作業(yè)效率無法保障。
為了解決這些施工痛點(diǎn)及難題,合眾鼎新航道疏浚工程項(xiàng)目解決方案采用了自主研發(fā)的挖掘機(jī)智能施工系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于北斗高精度定位定向技術(shù),通過內(nèi)置傳感器和測量模塊,能快速計(jì)算出破碎錘、鏟尖實(shí)時(shí)、精確的三維位置信息,使挖機(jī)鏟尖坐標(biāo)精度能夠達(dá)到±3cm,并通過導(dǎo)入電子圖紙,實(shí)時(shí)對比鏟尖坐標(biāo)和設(shè)計(jì)高程,將左右鏟尖的填挖量及挖機(jī)的姿態(tài)顯示在顯控終端上,高效引導(dǎo)操作手精準(zhǔn)施工,防止工作區(qū)域內(nèi)的漏挖、欠挖、超挖。即使在夜間或者幽暗湍急的河水中,也無需測量人員引導(dǎo),保證操作手的作業(yè)精度。在減少現(xiàn)場作業(yè)人力物力成本、保障施工安全的同時(shí),大大提升了作業(yè)效率和施工質(zhì)量。
UES300挖掘機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)
系統(tǒng)優(yōu)勢:
1、施工過程、質(zhì)量、進(jìn)度遠(yuǎn)程監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并預(yù)警,進(jìn)行糾偏處理;
2、無樁化施工,減少測量、打樁等人工輔助,避免超、欠挖,降低人力成本,提高施工效率;
3、電子圍欄和躲避區(qū)設(shè)置,避免盲目操作,提高安全性;
4、全過程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集流轉(zhuǎn),電子化存檔,便于數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析和輔助決策;
5、降低對機(jī)手的熟練要求;
6、不受天氣和視線影響,可以24小時(shí)施工。
通過該系統(tǒng)的應(yīng)用,在施工作業(yè)時(shí),即使不在施工現(xiàn)場,也能利用接入數(shù)字化施工管理平臺,隨時(shí)關(guān)注疏浚施工現(xiàn)場施工狀態(tài)、施工進(jìn)展、施工質(zhì)量,形成對施工船舶、疏浚過程、疏浚區(qū)域的有效監(jiān)管,推動(dòng)航道工程由傳統(tǒng)人工管理模式向數(shù)字化模式的轉(zhuǎn)型。
目前該系統(tǒng)已在水富港擴(kuò)容工程、貴梧3000噸級航道工程、來賓至桂平2000噸級航道工程、右江航道整治工程(兩省界~百色)、引江濟(jì)淮(江淮溝通段)等項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,通過對施工過程的精準(zhǔn)控制,保障了施工質(zhì)量,提高了施工效率。
數(shù)字施工技術(shù)在航道工程中的應(yīng)用
近年來,數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)越性在國內(nèi)航道運(yùn)行管理中得以越來越充分地發(fā)揮,數(shù)字施工不僅保障了內(nèi)河航道的安全暢通,也實(shí)現(xiàn)了航道運(yùn)行的降本增效,確保了航道運(yùn)管理的高效有序。隨著國家和地方政府等層面不斷出臺多個(gè)相關(guān)政策,鼓勵(lì)數(shù)字技術(shù)在整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用,數(shù)字施工未來在智慧航道建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀鼜V闊的發(fā)展空間。合眾思壯也將持續(xù)不斷開拓?cái)?shù)字施工技術(shù)的更多應(yīng)用場景,以技術(shù)實(shí)力賦能航道工程精準(zhǔn)、高效、低成本建設(shè),進(jìn)而助推航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。