CSNC2021 | 時(shí)空物聯(lián):融合創(chuàng)新,務(wù)實(shí)篤行;砥礪奮進(jìn),矢志有成
發(fā)布時(shí)間:2021/5/19 來(lái)源:思?jí)芽煊? 閱讀:15298
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  近日,第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)公布了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用推進(jìn)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單,北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰荆ê?jiǎn)稱“合眾思?jí)选保┢煜碌谋本┖媳娝級(jí)褧r(shí)空物聯(lián)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“時(shí)空物聯(lián)”)榮獲“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用推進(jìn)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)(跨界融合類)”,這是時(shí)空物聯(lián)團(tuán)隊(duì)繼2019年榮獲“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用推進(jìn)獎(jiǎng)(應(yīng)用貢獻(xiàn)獎(jiǎng))”之后,再次斬獲中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

  專注北斗新時(shí)空架構(gòu)的行業(yè)應(yīng)用,致力于成為“北斗+”跨界融合應(yīng)用的開拓者、創(chuàng)新者、推動(dòng)者,時(shí)空物聯(lián)用自身行動(dòng),始終積極推動(dòng)時(shí)空信息技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用深度融合,為北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

以北斗為核心,打造“三融一化”創(chuàng)新格局

  時(shí)空物聯(lián)始終以推動(dòng)北斗應(yīng)用為己任,創(chuàng)新打造了融技術(shù)、融應(yīng)用、融行業(yè)、實(shí)用化的“三融一化”新格局,通過(guò)以北斗高精度定位技術(shù)為核心,融合5G通信、高性能慣導(dǎo)、超寬帶、視頻定位與激光雷達(dá)SLAM等技術(shù),針對(duì)安全管控、車輛主動(dòng)安全、城市(行業(yè))數(shù)字孿生應(yīng)用等場(chǎng)景,結(jié)合民航、交通、物流及城市管理等行業(yè)特性,打造定制化的應(yīng)用解決方案,探索“北斗+”行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用。

  經(jīng)過(guò)16年的積累,時(shí)空物聯(lián)已在多傳感器融合、通導(dǎo)遙融合、時(shí)空信息與人工智能、行業(yè)大數(shù)據(jù)融合等方面積累了系列核心技術(shù)和產(chǎn)品,并在智慧民航、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域形成了雄厚的技術(shù)積累與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),參與制定了智慧交通、智慧礦山、智慧鐵路以及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域逾11項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及多項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)10余項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)科技研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,自研產(chǎn)品通過(guò)60余項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)認(rèn)證。


時(shí)空物聯(lián)堅(jiān)持自主創(chuàng)新研發(fā),
打造了一系列北斗跨界融合創(chuàng)新應(yīng)用

立足自主研發(fā),深耕“北斗+”智慧民航創(chuàng)新應(yīng)用

  自成立以來(lái),時(shí)空物聯(lián)緊緊圍繞“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略及“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)導(dǎo)則,聚焦民航運(yùn)控領(lǐng)域,基于“北斗+通信”,落地了多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用。

  針對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境中因樓群環(huán)境及廊橋遮擋等造成的單純衛(wèi)星定位無(wú)法連續(xù)、穩(wěn)定可靠定位的難題,時(shí)空物聯(lián)攻堅(jiān)克難,在國(guó)內(nèi)率先研制了北斗+多傳感器融合的高精度定位智能終端設(shè)備系列產(chǎn)品,完美解決了上述行業(yè)難題,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的全程連續(xù)、可靠、高精度定位,全面提升了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行車輛的主動(dòng)安全能力及民航機(jī)坪與場(chǎng)站作業(yè)的動(dòng)態(tài)安全管理水平。

  時(shí)空物聯(lián)創(chuàng)新提出的“民航機(jī)場(chǎng)北斗高精度管理平臺(tái)”,基于北斗+5G、北斗+AI的行業(yè)優(yōu)化,無(wú)縫集成對(duì)空管雷達(dá)及場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)信號(hào)的解析,實(shí)現(xiàn)對(duì)站坪區(qū)域內(nèi)人、車、航空器等動(dòng)態(tài)目標(biāo)的全面態(tài)勢(shì)監(jiān)控及管理。目前,已經(jīng)在多個(gè)主流大型樞紐機(jī)場(chǎng)全面部署、穩(wěn)定運(yùn)行,正成為智慧機(jī)場(chǎng)站坪監(jiān)控管理的標(biāo)桿產(chǎn)品和功能及性能擔(dān)當(dāng)。


杭州機(jī)場(chǎng)機(jī)坪航空器與車輛管理系統(tǒng)

  作為項(xiàng)目型團(tuán)隊(duì),緊扣行業(yè)需求,持續(xù)突破創(chuàng)新,是時(shí)空物聯(lián)攻堅(jiān)克難、孜孜不倦的創(chuàng)新求索。同時(shí),在每一個(gè)產(chǎn)品落地應(yīng)用的背后,是反復(fù)的驗(yàn)證測(cè)試和通宵的現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)試,也留下了時(shí)空物聯(lián)團(tuán)隊(duì)辛勤的汗水和義無(wú)反顧的堅(jiān)守。


黑夜不眠的研發(fā)工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試


精度基準(zhǔn)(CORS基站)安裝調(diào)試


風(fēng)雨無(wú)阻安裝/適配各類車型

秉持跨界融合,推動(dòng)“北斗+”智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用

  時(shí)空物聯(lián)聚焦交通運(yùn)輸行業(yè),從大都市核心地區(qū)交通態(tài)勢(shì)感知與控制優(yōu)化入手,創(chuàng)新打造了賦能北京核心區(qū)及長(zhǎng)安街沿線(一區(qū)一線)的新一代交通信號(hào)智能控制系統(tǒng),全面提升了城市主干道路及微循環(huán)道路的交通態(tài)勢(shì)感知與調(diào)控能力。

  該系統(tǒng)采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)感知、信號(hào)融合、車路協(xié)同、視頻融合分析、多源大數(shù)據(jù)綜合、深度學(xué)習(xí)與分析等多種技術(shù)手段,科學(xué)規(guī)劃全程勤務(wù)預(yù)案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)“一區(qū)一線”交通狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知、態(tài)勢(shì)綜合、流量分析、預(yù)測(cè)及智能控制。

  2020年兩會(huì)期間,系統(tǒng)平臺(tái)累計(jì)對(duì)5條勤務(wù)疏導(dǎo)線路,總計(jì)38個(gè)路口進(jìn)行了304次交通控制干預(yù)操作,優(yōu)化了勤務(wù)路線及周邊的交通流量控制策略,有效保障了勤務(wù)路線的順利通行。根據(jù)第三方公司的獨(dú)立分析數(shù)據(jù),應(yīng)用該系統(tǒng)后,5條勤務(wù)疏導(dǎo)線路上的通行速度平均提升5%,疏導(dǎo)線路以內(nèi)的通行速度提升29%,擁堵程度下降7%,圓滿完成了兩會(huì)期間的交通保障工作。

 
北京核心區(qū)及長(zhǎng)安街沿線(一區(qū)一線)的新一代交通信號(hào)智能控制系統(tǒng)

  從智慧航空、智慧交通到智慧城市,時(shí)空物聯(lián)在北斗相關(guān)技術(shù)跨界融合的賽道上,從未停下腳步。2018年,時(shí)空物聯(lián)自主研發(fā)基于北斗RDSS定位終端的通用航空運(yùn)行保障與安全監(jiān)管系統(tǒng),并獲2019年發(fā)改委中國(guó)信息協(xié)會(huì)智慧通航建設(shè)推進(jìn)獎(jiǎng)。2019年,時(shí)空物聯(lián)在無(wú)錫梁溪落地靜態(tài)交通綜合管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)內(nèi)71.5平方公里內(nèi)共計(jì)5000多個(gè)公共停車泊位的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理,創(chuàng)新打造了“無(wú)人值守+無(wú)感支付”模式,形成完善的智慧停車運(yùn)營(yíng)模式。2020年,時(shí)空物聯(lián)為京張鐵路提供北斗地基增強(qiáng)產(chǎn)品及監(jiān)測(cè)設(shè)備,助力北斗+鐵路行業(yè)示范應(yīng)用以及冬奧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


踏勘測(cè)試北斗高精度接收機(jī)

  過(guò)往可鑒,時(shí)空物聯(lián)一路前行,跨界融合北斗+5G、北斗+AI技術(shù)創(chuàng)新,以時(shí)空技術(shù)及物聯(lián)感知技術(shù)賦能行業(yè)數(shù)字孿生應(yīng)用。未來(lái)可期,時(shí)空物聯(lián)孜孜以求,為推動(dòng)北斗系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智能交通等技術(shù)領(lǐng)域的跨界融合,不斷貢獻(xiàn)創(chuàng)新成果及典型實(shí)踐。