近日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2022年度社會(huì)發(fā)展領(lǐng)域“揭榜掛帥”榜單任務(wù)擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示的通知》，北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰荆ê?jiǎn)稱“合眾思?jí)选保┢煜鹿颈本┖媳娝級(jí)褧r(shí)空物聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“時(shí)空物聯(lián)”）位列擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示清單，牽頭揭榜《基于北斗導(dǎo)航技術(shù)的助盲出行輔具研發(fā)與示范應(yīng)用》項(xiàng)目任務(wù)。目前，該項(xiàng)目已成功通過(guò)專家組論證，準(zhǔn)予立項(xiàng)實(shí)施。
圖片來(lái)自北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)官網(wǎng)通知附件截圖
根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）2010年統(tǒng)計(jì)，全球約有2.53億視覺(jué)障礙患者，其中3600萬(wàn)人患有盲癥。根據(jù)2010年殘聯(lián)公布數(shù)據(jù)，中國(guó)約有視覺(jué)障礙患者1263萬(wàn)人，并且每年有約45萬(wàn)人因各種原因而失明。依此評(píng)估，目前我國(guó)約有2000萬(wàn)人患有視覺(jué)障礙。由于無(wú)法獲取視覺(jué)反饋信息，給盲人的日常出行帶來(lái)了極大的不便。隨著高精度定位系統(tǒng)的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，如何使用科技的力量幫助盲人群體克服出行困難，已經(jīng)成為科技工作者的重要議題，也是科研機(jī)構(gòu)和科技企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)。
深耕北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域近30年，合眾思?jí)言谕黄坪诵募夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)時(shí)空信息技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的同時(shí)，憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)研發(fā)能力，在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域取得了重大突破。其中，在創(chuàng)新融合應(yīng)用方面，合眾思?jí)岩员倍犯呔刃l(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合，打造了一系列“北斗+”創(chuàng)新性核心技術(shù)、產(chǎn)品及解決方案，開拓了多個(gè)以北斗技術(shù)為賦能手段的應(yīng)用場(chǎng)景，為將北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做出了積極努力。這些深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，都為研發(fā)助力盲人便捷出行和安全出行設(shè)備提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
此次揭榜的《基于北斗導(dǎo)航技術(shù)的助盲出行輔具研發(fā)與示范應(yīng)用》項(xiàng)目，通過(guò)借鑒正常人在行走過(guò)程中的視覺(jué)和肢體控制機(jī)理，對(duì)盲人步態(tài)及行為模式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為盲人出行的步態(tài)規(guī)劃和姿勢(shì)引導(dǎo)提供理論支撐，為智能可穿戴助盲設(shè)備的技術(shù)研發(fā)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。針對(duì)人機(jī)交互設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，做深入的調(diào)研分析，獲取盲人出行行為節(jié)點(diǎn)，從個(gè)體特征、任務(wù)特征、使用環(huán)境、產(chǎn)品外觀、交互方式五個(gè)方面進(jìn)行深入的需求調(diào)查和分析，獲取盲人出行輔助工具的使用現(xiàn)狀、使用痛點(diǎn)、需求方向等。通過(guò)因子分析的方式降維，提取主要因素，以此為作為后期研發(fā)依據(jù)。同時(shí)，結(jié)合北斗高精度定位技術(shù)、SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)以及多傳感器融合定位與環(huán)境感知技術(shù)，獲取盲人精準(zhǔn)定位、定向與姿態(tài)，為盲人提供精確、安全可行的出行引導(dǎo)與避障能力。
項(xiàng)目最終完成的可穿戴式智能助盲設(shè)備北斗高精度定位導(dǎo)航精度可達(dá)到動(dòng)態(tài)厘米級(jí)，配套研發(fā)基于人工智能的云端服務(wù)平臺(tái)，提供多種助盲服務(wù)，主要包括云端指路、云端播報(bào)功能；支持即時(shí)求助，遠(yuǎn)程助殘服務(wù)；支持多類型數(shù)據(jù)導(dǎo)入，如導(dǎo)盲道數(shù)據(jù)、交通態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)和交管數(shù)據(jù)（如紅路燈時(shí)長(zhǎng)等）、公交車運(yùn)行數(shù)據(jù)以及多種助殘服務(wù)數(shù)據(jù)；支持大數(shù)據(jù)分析功能，分析盲人出行習(xí)慣、常走路線等，為盲人出行提供安全保障，為政府提供制定導(dǎo)盲助殘政策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與決策依據(jù)。
這是利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為盲人提供導(dǎo)航服務(wù)，解決盲人出行難問(wèn)題的一個(gè)重要舉措，也是以合眾思?jí)褳榇淼谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)踐行社會(huì)責(zé)任，服務(wù)民生的重要體現(xiàn)。致廣大而盡精微，以北斗高精度導(dǎo)航技術(shù)助力弱勢(shì)群體。在更廣闊的未來(lái)，合眾思?jí)褜Ⅴ謪枈^發(fā)，在不斷引領(lǐng)北斗高精度導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，積極以科技力量賦能民生發(fā)展，將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域，為推動(dòng)北斗應(yīng)用的泛在化、規(guī)；l(fā)展做出努力。