合眾思?jí)淹浦袊?guó)位置平臺(tái)策略 首創(chuàng)位置插線板[圖]
發(fā)布時(shí)間:2012/7/26 來源:搜狐IT 閱讀:33398
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“位置中國(guó) 智慧成長(zhǎng)”合眾思?jí)?012技術(shù)發(fā)布大會(huì)

  【搜狐IT消息】7月26日消息,北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱合眾思?jí)眩┕剂酥袊?guó)位置平臺(tái)服務(wù)策略,提出將向行業(yè)與企業(yè)用戶提供“可定制”、“可共享”的位置管理服務(wù)。合眾思?jí)迅笨偛貌芗t杰稱,該商業(yè)模式的應(yīng)用已初見成效。

  當(dāng)天,合眾思?jí)颜故玖艘幌盗性谡、行業(yè)、企業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的合作案例,并演示了位置服務(wù)管理在公安執(zhí)法,國(guó)土執(zhí)法,石油管道巡檢,移動(dòng)資產(chǎn)與車友互聯(lián)等領(lǐng)域的服務(wù)應(yīng)用。

位置服務(wù)“插線板”

  “個(gè)性化需求要求差異化的位置服務(wù),而這些服務(wù)之間又需要統(tǒng)一平臺(tái)的支撐,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、互通互聯(lián)”,曹紅杰說,“為此我們今天發(fā)布了中國(guó)位置“插線板”式平臺(tái)架構(gòu),為用戶提供“即插即用”的服務(wù)。“

  曹紅杰表示,中國(guó)位置平臺(tái)結(jié)構(gòu)分為開發(fā)層、服務(wù)層、產(chǎn)品與解決方案層,任何一層都可以向用戶定制提供,包括提供移動(dòng)終端、為用戶建立私有云、或者開發(fā)軟件中間件供用戶連接其平臺(tái)與端。

  在發(fā)布會(huì)上展示的公安執(zhí)法,國(guó)土執(zhí)法,石油管道巡檢,移動(dòng)資產(chǎn)與車友互聯(lián)領(lǐng)域的應(yīng)用案例,均采取這種方式。

  曹紅杰說:“大量擁有位置管理需求的用戶,特別是企業(yè)用戶,并不具備建立位置服務(wù)平臺(tái)的能力,實(shí)際上也不需要。中國(guó)位置是一個(gè)開放和共享的中心,為其提供便捷的云+端服務(wù),降低了其使用位置服務(wù)的門檻,節(jié)約了成本。”

  據(jù)了解,導(dǎo)航與位置服務(wù)預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)值可達(dá)2650億元,其中位置服務(wù)1550億元,用戶終端1.3億臺(tái),用戶數(shù)量3.5億 ,存在巨大的市場(chǎng)潛力。合眾思?jí)颜诟鞯仃懤m(xù)建設(shè)中國(guó)位置服務(wù)平臺(tái),最終形成分布式、多節(jié)點(diǎn)的位置云服務(wù)體系。

“B2B2C”商業(yè)模式

  “我們將通過B2B2C模式推廣位置服務(wù)‘插線板",曹紅杰說。

  所謂B2B2C模式,即通過服務(wù)政府與企業(yè)用戶(中間的B),再將導(dǎo)航與位置服務(wù)覆蓋到他們的最終用戶,有效提升其管理效率與用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)開發(fā)企業(yè)、應(yīng)用企業(yè)及其用戶的多贏局面,助力政企用戶智慧成長(zhǎng)。

  該商業(yè)模式的現(xiàn)實(shí)意義在于,首先,政企用戶的需求明確并且對(duì)位置服務(wù)的需求度高,其管理職責(zé)和工作內(nèi)容明確,并有切實(shí)可行的基于位置的資源管理需求。第二,有穩(wěn)定的盈利空間,政企用戶基于其生產(chǎn)屬性,憑借位置服務(wù)產(chǎn)生出的價(jià)值,能夠長(zhǎng)期合作,用戶粘性高;第三,政企市場(chǎng)需求較大,大眾市場(chǎng)潛力巨大。政企市場(chǎng)擁有自身的終端用戶,通過政企用戶服務(wù)其大眾用戶,逐步普及位置服務(wù)應(yīng)用認(rèn)知,最終全面覆蓋大眾市場(chǎng)。

  曹紅杰指出,對(duì)于政企客戶,位置服務(wù)的應(yīng)用效果顯著,目前較為典型的應(yīng)用包括:

  1)公共服務(wù)平臺(tái)。在城市管理中,政府有很多公共信息需要在不同的空間維度上進(jìn)行差異化的發(fā)布,包括交通監(jiān)管信息、氣象信息、防疫信息等。

  2)區(qū)域應(yīng)急指揮。為了應(yīng)對(duì)一些突發(fā)性事件特別是在大型活動(dòng)或重要活動(dòng)背景下,政府必須能夠快速應(yīng)對(duì),進(jìn)行管理,包括警力調(diào)度與移動(dòng)指揮等。

  3)移動(dòng)資產(chǎn)管理。對(duì)城市公共服務(wù)、企業(yè)移動(dòng)資產(chǎn)提供管理支持,包括城市的公交車輛、環(huán)保車輛、物流車輛等的調(diào)度與路線監(jiān)控等。

  4)特殊物品安全。包括食品、藥品、煙草等特殊物品的安全,需要得到政府的保障。位置服務(wù)可以對(duì)其來源、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等情況進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)。

  5)防疫監(jiān)測(cè)。近年來流行性病疫屢有發(fā)生,使得在空間維度上對(duì)疫情進(jìn)行管理和監(jiān)控成為政府的重要職能。

  曹紅杰最后表示,合眾思?jí)言诋a(chǎn)業(yè)鏈中計(jì)劃承擔(dān)“資源整合、平臺(tái)服務(wù)、應(yīng)用分發(fā)”者的角色,把工作重心放在推動(dòng)政府與產(chǎn)業(yè)資源整合,構(gòu)建開放的位置服務(wù)平臺(tái),與合作伙伴一同開發(fā)多樣的位置服務(wù)應(yīng)用,合力推進(jìn)政企用戶的位置服務(wù)業(yè)務(wù),最終促進(jìn)中國(guó)導(dǎo)航與位置服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。